I monopattini elettrici potrebbero essere una delle grandi idee per muoversi nelle città che si trasformano. In chiave ecocompatibile. Il Covid-19 sta infatti cambiando volto alla mobilità. Circoleranno meno auto, e ci sarà l’esigenza di alleggerire la pressione su ogni tipo di mezzo pubblico.
Per questo Palazzo Chigi ha messo in campo il bonus mobilità fino a 500 euro che consente l’acquisto scontato e a prezzi più accessibili di veicoli per la micromobilità elettrica, rispettosi dell’ambiente grazie alla mancanza di emissioni, infinitamente meno impattanti sul paesaggio urbano e lo spazio pubblico di un qualsiasi automezzo, ma anche comodi per chi deve spostarsi ogni giorno e i meno allenati. Non solo bici ed e-bike quindi, ma anche monopattini elettrici, hoverboard, segway e monowheel (le monoruote elettriche). Nati per la città.
Ma quali sono le regole per la circolazione dei monopattini elettrici da conoscere? E come orientarsi alla scelta del modello più adeguato alle proprie esigenze? Abbiamo stilato una piccola guida a tutto quello che c’è da sapere.
Monopattini elettrici, le regole in città
Iniziamo subito con cosa dice il codice della strada e quali sono le regole che riguardano i monopattini elettrici (e simili). Questi mezzi possono circolare in città su strade con una percorrenza pari o inferiore a 50 chilometri orari, sulle ciclabili e nelle aree pedonali, mentre al di fuori delle aree urbane la loro presenza è autorizzata solo sulle ciclabili.
Da gennaio 2020, infatti, la circolazione dei monopattini elettrici è liberalizzata dalla pubblicazione in Gazzetta Ufficiale della legge 27 dicembre 2019 numero 160, con la quale i monopattini elettrici vengono equiparati alle bici e diventano veicoli riconosciuti dalla legge.
Immatricolazione, patente, assicurazione, sono obbligatorie?
Non serve immatricolazione, né patente. I monopattini elettrici dovranno avere una velocità massima di 25 chilometri orari (6 nelle aree pedonali) e una potenza del motore che non sia superiore ai 500 Watt. Dovranno essere dotati di luci anteriori e posteriori e un segnalatore acustico.
Si possono guidare dai 14 anni, con l’obbligo di casco sotto i 18 anni e del giubbetto riflettente, per tutti, dopo il tramonto. I monopattini sono soggetti al codice della strada, passibili di infrazioni e multe da 100 a 200 euro se non rispettano le regole base della mobilità e alcune specifiche per il mezzo: no acrobazie, no monopattini affiancati, non in due o con una mano sola.
Non c’è al momento obbligo di assicurazione, ma alcuni produttori offrono una copertura per danni e infortuni, e sono assicurati per legge quelli in sharing urbano.
Ultimo dettaglio: è stato appena ribadito, proprio nell’ottica di favorire la mobilità leggera, che monopattini elettrici, hoverboard e monowheel, a differenza delle bici non pieghevoli che comportano un sovrappiù, viaggiano gratis su tutti i treni regionali di Trenitalia, sui bus, insomma ovunque non rechino più disturbo di un bagaglio normale.
Monopattini elettrici, come sceglierli e quali comprare
Stabilite le regole sull’uso dei monopattini elettrici, si passa all’acquisto. Scegliere il monopattino elettrico più adatto alle proprie esigenze può non essere semplice. L’offerta continua a espandersi. Ne esistono di diversi prezzi e tipologie.
Questi mezzi sono sempre più tecnologici, spesso connessi, comodi e di design. Con tanto spazio anche per i marchi di monopattini elettrici italiani. In questa gallery abbiamo scelto i dieci migliori monopattini del 2020, una breve guida per capire su quali conviene puntare al fine di sfruttare al meglio il nuovo bonus mobilità. E per scegliere in base al budget a disposizione (da meno di 100 euro, con il bonus statale, a oltre 1000 per modelli de luxe), il tipo di uso che ne vuole fare, la frequenza, le distanze. Occhio al peso, ad esempio: se non c’è garage e cortile e il mezzo va ricaricato in casa.
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