Trenitalia Winter Experience 2023: tutte le novità e le offerte per viaggiare in treno quest’inverno

Dal portone di casa alla pista innevata, lasciando a casa l’auto. Si va a sciare in treno: zero stress per il traffico e risparmio economico sono alcuni dei vantaggi per chi sale a bordo. Ma anche l’ambiente ringrazia. Sostenibilità, intermodalità e innovazione sono negli ultimi anni le parole chiave della strategia del Polo Passeggeri del Gruppo FS ( Trenitalia, Busitalia, Ferrovie del Sud Est e FS Treni Turistici Italiani).

Tante le novità della Trenitalia Winter Experience 2023, che prende il via il 10 dicembre con l’entrata in vigore dell’orario invernale. Nuove tratte, un treno speciale per Cortina, un collegamento diretto dall’aeroporto di Palermo per Agrigento, capitale della Cultura 2025. E un nuovo modo di viaggiare, con la combo treno più bus per arrivare in ogni borgo e località turistica.

“Garantiamo 24mila collegamenti al giorno in treno e bus in Italia e 13mila in Europa – ha spiegato Luigi Corradi, amministratore delegato di Trenitalia – Trenitalia e tutte le aziende del Polo Passeggeri stanno investendo in treni e bus di ultima generazione per garantire ai passeggeri un viaggio ancora più confortevole e attento all’ambiente. Stiamo impegnando oltre 1 miliardo di euro l’anno per il trasporto regionale e, nei prossimi 3 anni, i treni saranno quasi completamente rinnovati”.

L’obiettivo è arrivare ovunque. E in modo ancora più semplice, grazie alla nuova funzione “door to door” sulla app di Trenitalia, che consente di progettare il viaggio su più mezzi fino al luogo prescelto, oltre a offrire una panoramica sui servizi accessori come il metropark o lo sharing di bici e auto.

Luigi Corradi, ad di Trenitalia — Luigi Corradi, ad Trenitalia

Il nuovo treno notturno Espresso Cadore da Roma a Cortina

Giusto un assaggio di quella che sarà la località sotto i riflettori durante le Olimpiadi invernali del 2026. Cortina d’Ampezzo merita un weekend già ora: dal 15 dicembre ci si potrà arrivare viaggiando di notte, per svegliarsi con una vista spettacolare sulle Dolomiti.
Parte da Roma il nuovo treno notturno Espresso Cadore, che raccoglie l’eredità della storica tratta periodica Roma–Calalzo e che porta sciatori e turisti sulla neve bellunese con ogni comfort: sarà possibile scegliere tra cabine letti singole o doppie, con cena e colazione incluse nel costo del biglietto, oppure cuccette da 4 e 6 posti.

Si potrà cenare sul vagone ristorante e bersi un drink e un caffè nel bar aperto tutta la notte. Bagagli, sci e attrezzature sportive saranno custodite in un apposita carrozza e verranno ritirati nella stazione di arrivo a Calalzo. E con la combinazione treno più bus si arriva a Cortina, pronti per lanciarsi sulle piste.

FS Treni Turistici Italiani: in crescita la tendenza “viaggi slow”

L’Espresso Cadore è il primo viaggio notturno dei tanti che metterà in programma FS Treni Turistici Italiani, la nuova società del Gruppo FS nata a luglio con la missione di portare il turismo di qualità sui treni.

Una tendenza in forte crescita a livello internazionale. E infatti ci si aspetta una forte domanda anche dall’estero: basti pensare che “il primo biglietto di TTI lo abbiamo venduto in America, il mercato internazionale si è aperto tantissimo – spiega Corradi – Non a caso c’è stato un vero boom (+60% rispetto al 2022) di biglietti comprati online fuori dai confini. E questo significa tanto turismo in più per l’Italia”.

Treni Intercity per località sciistiche e mercatini di Natale, Euronight per l’Europa

Una valanga bianca di richieste ha spinto Trenitalia a confermare le tratte per gli sciatori: il collegamento con Intercity Notte fra Roma e San Candido, che si estende fino alle principali mete turistiche del Trentino-Alto Adige, e il collegamento con Intercity per Bardonecchia con estensione a Sestrières. Ma in montagna (e in città) si va anche per respirare l’atmosfera delle Feste nei mercatini di Natale. Non solo Italia, però: Eurocity ed Euronight portano in Svizzera, Austria e Germania, con circa 170 collegamenti al giorno.

Senza contare che Trenitalia lavora, attraverso società controllate, anche all’estero: con il brand iryo in Spagna (70 collegamenti al giorno), con Trenitalia France (10 collegamenti al giorno), con Trenitalia UK in Inghilterra, Hellenic Train in Grecia, Netinera in Germania e Qbuzz in Olanda. Un modo in più per esplorare l’Europa sui binari.

Scoprire l’Italia dei borghi con i Freccialink

L’intermodalità treno più bus ha aperto le porte dell’Italia “minore”: moltissimi borghi, con i loro tesori d’arte e di storia, sono ora raggiungibili facilmente dai turisti. E con l’opzione Freccialink (+90% di passeggeri sul 2022) mete come Sorrento, Matera, Assisi e Piombino (per andare all’Elba) sono state ancora più visitate.

L’offerta del Polo Passeggeri è arricchita ulteriormente da Busitalia (con 9.800 collegamenti quotidiani in Umbria, Veneto e Campania) e Ferrovie del Sud Est: si va alla scoperta della Puglia con 230 treni e 1.400 corse in bus al giorno.

Le offerte di Trenitalia per la stagione invernale 2023-24

Numerose le offerte di Trenitalia per la stagione invernale 2023-24, in vista di una personalizzazione sempre più mirata, con proposte individuali, sulla base del tracciamento delle preferenze mentre si naviga online (previo consenso privacy).

Tra le tante promozioni, con FrecciaDAYS sconti fino al 70% per muoversi il martedì, mercoledì e giovedì; con Freccia2X1 si viaggia in due al prezzo di uno. E ci sono anche sconti per gli over 60 e gli under 30, per le famiglie (gratis gli under 15 e riduzione del 50% gli adulti) e per i cani (gratis fino all’8 gennaio). Per i turisti, da non perdere anche l’offerta Italia in Tour, per spostarsi liberamente per 3 o 5 giorni sui treni regionali, regionali veloci e metropolitani di Trenitalia e Trenitalia Tper.

La sostenibilità e i vantaggi dei viaggi in treno

9 tonnellate di emissioni di CO2 in meno all’anno: è il regalo all’ambiente di un passeggero che viaggia tra Milano e Roma tutte le settimane quando sceglie di prendere il treno al posto dell’aereo. 4 le tonnellate di CO2 in meno rispetto all’auto. E il vantaggio non è solo ecologico. Si traduce anche in un abbassamento di costi per la collettività: spese per assistenza sanitaria, danni all’agricoltura, agli immobili e alla biodiversità.

Ѐ di circa 1 miliardo di euro il risparmio stimato sui costi sociali dei viaggi dei 45 milioni di passeggeri che hanno scelto di viaggiare con le Frecce. Si risparmiano anche ore preziose: tra Roma e Milano ormai vince il collegamento ferroviario, considerati i tempi accessori del viaggio in aereo. Tra le due principali città italiane ci saranno 2 nuovi collegamenti no-stop da record: si arriverà a destinazione in 2 ore e 50 minuti.

Più green anche il viaggio verso la Sicilia: dal 10 dicembre le operazioni di imbarco e sbarco nel traghettamento dello Stretto di Messina saranno guidate da locomotori alimentati a batterie e non più a disel.

I viaggi in treno in Italia e all’estero nel 2023: i dati

Il treno piace sempre di più e ci salgono in tanti: nei primi 10 mesi dell’anno le società del Polo Passeggeri hanno registrato più di mezzo miliardo di viaggiatori (+20% rispetto al 2022), di cui 100 milioni solo in estate.

Un risultato raggiunto grazie all’ampliamento dei servizi offerti e alla facilità di pianificazione del viaggio e dell’acquisto dei biglietti: “C’è stata una vera esplosione dei canali digitali, che gli utenti usano per dialogare con noi: 190 milioni di accessi per un totale di 82 milioni di viaggi acquistati online (+31% rispetto allo scorso anno)”, ha spiegato Corradi.

Sempre più vincente la coppia treno&bici, con un +20%, e l’attitudine pet friendly: sono oltre 310mila animali domestici che hanno messo una zampa sul treno nei primi 10 mesi dell’anno (+40%). In aumento anche i biglietti per ragazzi, + 30%.

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